液压登车桥分固定式（DCQG型）和移动型（DCQY型）两种。DCQG型为电动液压式，主要用于邮政、工厂等有站台的仓库、货厂等大吨位批量装车，具有安全可靠效率高等特点。DCQY型为手摇变幅式，用手摇泵操作，不用电源就可使桥板实现变幅；广泛用于无装卸设备和装卸货台的流动装卸场所；是一种安全可靠、省时、省地、解决高位差作业的高效物流机械。



液压登车桥是物流、工业等常用的机械工具，有着重要的地位。避免在采购过程中受到各种不正当手段的影响，利用登车桥网站招标和竞标可以保证采购价廉物美的登车桥零部件，其运作非常低廉。高新技术和新材料在制作登车桥零部件的应用使得机械质量有了很大的提升。

为使液压登车桥在启闭过程中达到快,稳的要求,必须对自动门机系统进行速度调节。同时登车桥空载上升和满载下行电机再生发电回收技术，安装登车桥将无需安装脚手架。登车桥零件在生产和使用过程中对环境没有影响，并且材料是可以回收的。

制作工艺改进，如在零部件表面加高科技涂料，使其使用寿命大大延长，零部件工艺改进使产品价格降低，同时更加耐用。生产工艺和方式改变。可使这类登车桥生产方式和现代大规模汽车生产方式一样，采用流水线生产方式。

液压登车桥的负载经常在空载与满载之间随机变化,考虑到乘坐登车桥的舒适性,登车桥的运行对电力拖动系统提出了特殊要求。运行方向,指层显示,层站召唤,轿车内指令,安全保护等指令信号进行管理.操纵是实行每个控制环节的方式和手段。

继电器控制的典型控制环,自动开关门的控制线路自动门机是安装于轿厢顶上,采用小型交流转矩电动机时,常用加涡流制动器的调速方法.直流电机调速方法简单,低速时发热较少,交流门机在低速时电机发热厉害,对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。